Wizz Air и Ryanair из Вильнюса и Варшавы: кто врёт про «десять евро»

Билет за 9,99 евро существует. Только вы на нём не полетите — по крайней мере, не так, как себе представляете. Потому что в этот тариф не влезает даже ваша куртка, если вы решите взять её в кабину в сумке. Вот с этого и начинается настоящая математика.

Разберём честно. И у Wizz Air, и у Ryanair базовый тариф включает ровно одну маленькую сумку под сиденье перед вами. У Ryanair это 40×20×25 см, у Wizz Air — 40×30×20 см. То есть небольшой рюкзак или дамская сумка. Всё. Чемодан-ручная кладь в верхнюю полку — это уже доплата, и вот тут начинается самое интересное.

У Wizz Air нормальная ручная кладь (55×40×23 см, до 10 кг) стоит от 5 до примерно 40 евро за сегмент — цена скачет в зависимости от рейса, дня и того, как рано вы её добавили. У Ryanair аналогичная сумка Priority (55×40×20 см) обойдётся ориентировочно в 6–30 евро. Ключевое слово — «ориентировочно», потому что обе компании крутят эти суммы динамически, и на популярном летнем рейсе из Вильнюса в Аликанте доплата за багаж легко перекроет сам билет.

Где прячется вторая ловушка

Посадка. Если не заплатить за выбор места, система рассадит вашу компанию из трёх человек по разным концам салона — и это не паранойя, это бизнес-модель. У Ryanair выбор места стартует примерно от 4–5 евро за самое дешёвое кресло в хвосте и уходит за 15–20 за места у выхода. Wizz Air играет по тем же нотам: базовое место от нескольких евро, места с увеличенным пространством для ног — дороже.

Теперь сведём. Возьмём типичный для белоруса маршрут: Вильнюс — Барселона, туда-обратно, с одной ручной кладью на полку и выбранным местом рядом со спутником.

• Ryanair: базовый тариф + Priority (кладь + приоритет) в оба конца + место. Priority выгоден тем, что закрывает и багаж, и посадку одним пакетом.
• Wizz Air: здесь багаж и место чаще считаются отдельно, и если брать всё по мелочи, итог может выйти выше — но у Wizz есть подписка Wizz MultiPass и тариф WIZZ Plus, которые при частых полётах меняют расклад.

По моему опыту и по разбору тарифных сеток обеих компаний, картина такая. Если вам нужна только маленькая сумка под сиденье — Ryanair почти всегда дешевле из Вильнюса и Варшавы, у него плотнее сетка и агрессивнее базовые цены. Как только добавляется полноценная ручная кладь плюс выбор места, Ryanair с пакетом Priority часто оказывается предсказуемее и в сумме дешевле Wizz Air, где доплаты складываются поштучно.

Но есть цифра, которая должна вас отрезвить. Доплаты за багаж и допуслуги приносят лоукостерам до 30% всей выручки — это не побочный заработок, это половина бизнеса. Вы не покупаете билет, вы заходите в воронку допродаж.

Вывод для практика простой. Не сравнивайте цифры на первой странице поиска — они бесполезны. Откройте оба сайта, доведите бронирование до экрана «выбор услуг» и досчитайте до конца: кладь, место, регистрация онлайн (её тоже забывают). Из Варшавы Ryanair чаще берёт направлениями на запад Европы, Wizz Air — на Балканы и Ближний Восток. Так что «победитель» зависит не от бренда, а от того, куда именно вы летите и сколько барахла тащите с собой.

И да — регистрируйтесь онлайн заранее. Штраф за регистрацию в аэропорту у обеих компаний способен убить всю вашу экономию за один заход к стойке.