
маршрут
Wizz Air و Ryanair من فيلنيوس وورشو: من يكذب بشأن «عشرة يورو»
التعريفة الأساسية مجرد طُعم. السعر الحقيقي يحدده حقيبتك ومقعدك عند النافذة.
تذكرة بـ 9.99 يورو موجودة فعلاً. غير أنك لن تسافر بها على النحو الذي تتخيله، لأن هذه التعريفة لا تتسع حتى لسترتك إن قررت إحضارها في حقيبة إلى المقصورة. ومن هنا تبدأ الحسابات الحقيقية.
لنكن صريحين. كلٌّ من Wizz Air و Ryanair تتضمن تعريفتها الأساسية حقيبةً صغيرةً واحدةً فقط توضع تحت المقعد أمامك. عند Ryanair مقاسها 40×20×25 سم، وعند Wizz Air — 40×30×20 سم. أي حقيبة ظهر صغيرة أو حقيبة يد. هذا كل شيء. أما حقيبة الكابين التي تُوضع في الرف العلوي فتستلزم رسوماً إضافية، وهنا يبدأ الأمر الأكثر إثارةً للاهتمام.
عند Wizz Air تتراوح تكلفة حقيبة الكابين العادية (55×40×23 سم، حتى 10 كجم) بين 5 يورو وما يقارب 40 يورو لكل اتجاه — يتفاوت السعر تبعاً للرحلة واليوم ومدى مبكورية إضافتها. وعند Ryanair تكلف الحقيبة المماثلة ضمن باقة Priority (55×40×20 سم) ما بين 6 و30 يورو تقريباً. والكلمة المفتاحية هنا «تقريباً»، إذ تحرّك الشركتان هذه الأسعار بشكل ديناميكي، وعلى رحلة صيفية مزدحمة من فيلنيوس إلى أليكانتي قد تتجاوز رسوم الأمتعة تكلفة التذكرة ذاتها.
أين تختبئ الفخ الثاني
اختيار المقعد. إن لم تدفع مقابل تحديد مقعدك، سيفرّق النظام مجموعتك المكوّنة من ثلاثة أشخاص على أطراف الطائرة — وهذا ليس وهماً، بل نموذج عمل. عند Ryanair يبدأ اختيار المقعد من نحو 4–5 يورو لأرخص مقعد في المؤخرة، ويصل إلى 15–20 يورو للمقاعد عند مخارج الطوارئ. وتسير Wizz Air على النهج ذاته: المقعد الأساسي بضعة يورو، والمقاعد ذات المساحة الإضافية للساقين أغلى.
لنجمع الأرقام الآن. لنأخذ مساراً مألوفاً للمسافر البيلاروسي: فيلنيوس — برشلونة، ذهاباً وإياباً، مع حقيبة كابين واحدة للرف العلوي ومقعد مختار بجانب المرافق.
- Ryanair: التعريفة الأساسية + باقة Priority (الأمتعة + الأولوية) في الاتجاهين + المقعد. تتميز باقة Priority بأنها تشمل الأمتعة والصعود معاً في حزمة واحدة.
- Wizz Air: هنا تُحتسب الأمتعة والمقعد في الغالب بشكل منفصل، وإن اشتريت كل شيء فُرادى قد يكون الإجمالي أعلى — إلا أن Wizz تقدم اشتراك Wizz MultiPass وتعريفة WIZZ Plus اللتين تغيّران المعادلة عند كثرة السفر.
بناءً على تجربتي الشخصية وتحليل هياكل تعريفات الشركتين، تبدو الصورة على النحو التالي. إن احتجت حقيبةً صغيرةً تحت المقعد فقط، فـ Ryanair أرخص تقريباً دائماً من فيلنيوس وورشو، لأن شبكتها أكثف وأسعارها الأساسية أكثر عدوانية. وما إن تضيف حقيبة كابين كاملة مع اختيار المقعد، تصبح Ryanair بباقة Priority في الغالب أكثر قابليةً للتوقع وأرخص إجمالاً مقارنةً بـ Wizz Air التي تتراكم فيها الرسوم الإضافية قطعةً قطعة.
ثمة رقم ينبغي أن يُصحّيك. تجلب رسوم الأمتعة والخدمات الإضافية للشركات المنخفضة التكاليف ما يصل إلى 30% من إجمالي إيراداتها — فهذا ليس دخلاً جانبياً، بل هو نصف النموذج التجاري. أنت لا تشتري تذكرة، بل تدخل إلى قمع المبيعات الإضافية.
الخلاصة العملية بسيطة. لا تقارن الأرقام في الصفحة الأولى لنتائج البحث — فهي لا قيمة لها. افتح الموقعَين، وأكمل عملية الحجز حتى شاشة «اختيار الخدمات» واحسب حتى النهاية: الأمتعة، والمقعد، والتسجيل عبر الإنترنت (الذي ينساه كثيرون أيضاً). من ورشو تُغطي Ryanair في الغالب وجهات غرب أوروبا، بينما تتجه Wizz Air نحو البلقان والشرق الأوسط. لذا فإن «الفائز» لا يعتمد على العلامة التجارية، بل على وجهتك تحديداً وكمية الأمتعة التي تحملها معك.
ونعم — سجّل عبر الإنترنت مسبقاً. فغرامة التسجيل في المطار عند كلتا الشركتين كفيلة بإلغاء كل توفيراتك في زيارة واحدة للكاونتر.
المصادر
- Wizz Air — правила ручной клади и тарифы
- Ryanair — политика ручной клади и Priority
- CAPA - Centre for Aviation — доля ancillary revenue у европейских лоукостеров