Wizz Air et Ryanair depuis Vilnius et Varsovie : qui ment sur « dix euros » ?

Le billet à 9,99 euros existe bel et bien. Seulement, vous ne volerez pas avec comme vous vous l'imaginez. Parce que ce tarif ne laisse même pas de place pour votre veste si vous décidez de la mettre dans un sac en cabine. C'est là que commence la vraie arithmétique.

Voyons les choses honnêtement. Chez Wizz Air comme chez Ryanair, le tarif de base comprend exactement un petit bagage à placer sous le siège devant vous. Chez Ryanair, c'est 40×20×25 cm ; chez Wizz Air, 40×30×20 cm. Soit un petit sac à dos ou un sac à main. C'est tout. Le bagage à main classique dans le compartiment supérieur, c'est un supplément — et c'est là que les choses deviennent vraiment intéressantes.

Chez Wizz Air, le bagage à main standard (55×40×23 cm, jusqu'à 10 kg) coûte entre 5 et environ 40 euros par trajet — le prix varie selon le vol, le jour et le délai auquel vous l'avez ajouté. Chez Ryanair, le sac Priority équivalent (55×40×20 cm) revient approximativement à 6–30 euros. Le mot clé, c'est « approximativement », car les deux compagnies appliquent une tarification dynamique : sur un vol estival populaire de Vilnius vers Alicante, le supplément bagages peut facilement dépasser le prix du billet lui-même.

Où se cache le deuxième piège

L'attribution des places. Si vous ne payez pas pour choisir votre siège, le système dispersera votre groupe de trois personnes aux quatre coins de la cabine — ce n'est pas de la paranoïa, c'est le modèle économique. Chez Ryanair, le choix d'un siège démarre aux alentours de 4–5 euros pour les places les moins chères en fond de cabine et peut dépasser 15–20 euros pour les places près des sorties. Wizz Air joue la même partition : siège de base à quelques euros, sièges avec espace pour les jambes supplémentaire à tarif majoré.

Faisons maintenant le total. Prenons un itinéraire typique pour un voyageur biélorusse : Vilnius — Barcelone, aller-retour, avec un bagage à main en compartiment supérieur et un siège choisi à côté de son compagnon de voyage.

• Ryanair : tarif de base + Priority (bagage + priorité embarquement) dans les deux sens + choix de siège. L'option Priority est avantageuse car elle couvre à la fois le bagage et l'embarquement en un seul forfait.
• Wizz Air : ici, bagage et siège se paient le plus souvent séparément, et si l'on additionne les extras un par un, la note peut s'avérer plus élevée — mais Wizz propose l'abonnement Wizz MultiPass et le tarif WIZZ Plus, qui peuvent changer la donne pour les voyageurs fréquents.

D'après mon expérience et l'analyse des grilles tarifaires des deux compagnies, voici le tableau. Si vous n'emportez qu'un petit bagage sous le siège, Ryanair est presque toujours moins cher depuis Vilnius et Varsovie : son réseau est plus dense et ses prix de base plus agressifs. Dès que s'ajoutent un vrai bagage à main et un siège choisi, le forfait Priority de Ryanair se révèle souvent plus prévisible et, au total, moins cher que Wizz Air, dont les suppléments s'accumulent à l'unité.

Mais il y a un chiffre qui devrait vous faire réfléchir. Les suppléments bagages et services additionnels représentent jusqu'à 30 % du chiffre d'affaires total des compagnies low-cost — ce n'est pas un revenu annexe, c'est la moitié du business. Vous n'achetez pas un billet ; vous entrez dans un tunnel de vente additionnelle.

La conclusion pratique est simple. Ne comparez pas les chiffres affichés sur la première page de résultats — ils ne veulent rien dire. Ouvrez les deux sites, amenez la réservation jusqu'à l'écran « sélection des services » et calculez jusqu'au bout : bagage, siège, enregistrement en ligne (que l'on oublie aussi trop souvent). Depuis Varsovie, Ryanair couvre davantage les destinations à l'ouest de l'Europe, Wizz Air davantage les Balkans et le Moyen-Orient. Le « gagnant » ne dépend donc pas de la marque, mais de votre destination précise et de la quantité de bagages que vous traînez avec vous.

Et oui — enregistrez-vous en ligne à l'avance. Le supplément pour un enregistrement à l'aéroport, chez les deux compagnies, peut anéantir toutes vos économies en un seul passage au comptoir.