Білет з Вільнюса дешевший на 40 євро. І ви все одно переплатите

Ви відкриваєте агрегатор, і Вільнюс здається подарунком. Рейс Ryanair до Барселони з VNO — на 35–45 євро дешевший, ніж із Варшави. Кнопка «купити» так і просить натиснути. Але перш ніж це зробити, додайте до ціни квитка те, чого агрегатор вам не показує. І тут починається математика, яка руйнує половину «вигідних» варіантів.

До Вільнюса від Мінська — близько 180 км, до Варшави — майже 500. Здається, очевидно: Вільнюс ближче, значить дешевше і швидше. На папері — так. На практиці відстань вирішує менше, ніж структура рейсу.

Де ховається прихована переплата

З Вільнюса ранкові лоукост-рейси Ryanair і Wizz Air нерідко вилітають о 06:00–07:30. З Мінська на такий рейс машиною до стійки реєстрації не встигнути — кордон, черга, непередбачуваність пунктів пропуску на кшталт «Кам'яного Лога». Отже, ночівля біля аеропорту. Booking по готелях поруч із VNO у міжсезоння зазвичай тримає планку 50–70 євро за двох, ближче до літа — вище.

Далі — трансфер. Маршрутка Мінськ–Вільнюс коштує близько 25–35 євро з людини в один бік, приватне авто — дорожче. На двох туди й назад це вже 100–140 євро лише на дорогу. Додайте ніч — і «дешевий» квиток із Вільнюса подорожчав на 150–200 євро на пару.

Тепер Варшава. Дорога довша і дорожча: автобус FlixBus або прямі перевізники — 40–55 євро в один бік. Але з WAW сітка рейсів густіша, денних вильотів більше, і часто реально підгадати рейс після полудня — тобто виїхати вранці й полетіти без ночівлі. До того ж Wizz Air тримає у Варшаві велику базу: за даними самої авіакомпанії, WAW входить до числа її ключових хабів із десятками напрямків. Це означає вибір і гнучкість, за які у Вільнюсі часом нічим платити.

Хто на чому виграє

Вільнюс чесно виграє на коротких плечах і специфічних напрямках. Скандинавія, Прибалтика, іноді Німеччина — сюди з VNO буває і дешевше, і без ночівлі, якщо ви готові виїхати напередодні ввечері й переночувати вже у Вільнюсі у справах.

Варшава забирає все, що пов'язане з далекими й рідкісними маршрутами: Канари, південь Іспанії, Португалія, лоукост через усю Європу з пересадкою у тому ж Кракові чи Будапешті. Чим далі летите, тим менше важить різниця у 40 євро на квитку й тим важливіше, що з WAW туди взагалі літають напряму.

Є й третій герой, про якого забувають, — Краків. До нього від кордону далі, але квитки Ryanair звідти регулярно б'ють і Вільнюс, і Варшаву на південних напрямках.

Просте правило перед покупкою

Не порівнюйте ціну квитка. Порівнюйте повну вартість від дверей до дверей: квиток плюс трансфер туди й назад плюс ночівля, якщо рейс ранній, плюс парковка, якщо їдете власним авто (у VNO і WAW доба на довгостроковій стоянці — зазвичай 8–15 євро).

Коли я зводжу це в один рядок, Вільнюс виграє приблизно в трьох випадках із десяти — і майже завжди на коротких рейсах. На все інше Варшава або Краків відбивають свою дорогу завдяки розкладу і тому, що ночувати не потрібно.

Тож наступного разу, побачивши спокусливий VNO, не радійте одразу. Відкрийте калькулятор. Вільнюс любить здаватися дешевим рівно до моменту, коли ви порахуєте все.